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    拜登基建方案減至1.7萬億美元,共和黨人仍不滿意

    當地時間5月21日,白宮在公布的最新方案中稱,美國總統拜登的團隊提出將拜登的基礎設施和就業計劃的規模減少約四分之一,降至1.7萬億美元,希望以此獲得一直在努力限制拜登計劃規模的共和黨人的支持。

    外媒報道稱,白宮在新提議中削減了此前提議的公路和寬帶開支,并將一些項目轉而劃入其他立法。這是白宮針對參議院共和黨人此前提案做出的回應。其中,鄉村寬帶的投入從1000億美元降至650億美元,路橋和重大基建項目的投入從1590億美元降至1200億美元。

    白宮還將剔除原方案中對研發、小企業和供應鏈改善方面的撥款,也就是美國就業計劃中的部分內容,將那些款項納入一個正在國會討論的單獨議案中。

    但1.7萬億美元的規模依然遠高于共和黨議員提出的5680億美元。兩黨的助理人員都認為,在資金問題上的分歧將很難克服。

    美媒《今日美國》報道截圖

    美媒《今日美國》報道截圖

    在拜登的支出計劃方面領導共和黨人行動的參議員卡皮托(Capito)表示,她認為有超過50%的可能性能夠與總統達成協議。她將接下來的兩周描述為會談的“關鍵”時期,但補充說,她預計該過程還有數月之久,并認為支出法案不太可能在7月4日之前在兩院獲得通過。7月4日是眾議院議長佩洛西提出的最后期限。

    而白宮官員曾公開表示,他們認為陣亡將士紀念日(5月31日)是決定兩黨是否可能達成協議的最后期限。

    卡皮托的發言人在聲明中稱,雙方在可能達成的這項協議的各個方面都仍然存在分歧,包括協議的規模、范圍以及提供資金的方式。

    該聲明說,談判代表“在與白宮工作人員舉行兩次會晤后,其立場分歧似乎比與拜登總統會面后的立場分歧還要大”。聲明還說,共和黨參議員將繼續審議新的白宮計劃并參與談判。

    報道稱,白宮提議在其他立法中為研究、開發和制造項目爭取4800億美元的資金。但白宮沒有表現出要在增加企業稅方面作出讓步的任何跡象,新方案中仍包括提高公司稅,這是共和黨人的“紅線問題”之一。 而共和黨人稱該計劃注定要失敗。

    《紐約時報》報道指出,拜登的新方案并沒有解決兩黨之間最為棘手的問題:如何支付這些支出。

    《今日美國》稱,令共和黨人反感的是,最新方案中還保留了拜登原先的提議,即將公司稅提高到28%,以支付未來10年的新支出。麥康奈爾上周曾畫過一條“紅線”,稱任何包括增加公司稅在內的基礎計劃都會遭到整個共和黨黨團的反對?!矩熑尉庉?林羽】

    來源:金十數據

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