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        波音空客游說美國推遲部署5G:危害航空安全

        據路透社12月21日報道,全球飛機制造巨頭波音的首席執行官(CEO)卡爾霍恩(Dave Calhoun)和空中客車的CEO克尼特(Jeffrey Knittel)在前一天一同敦促美國拜登政府推遲5G部署計劃,理由是——這可能危害航空安全。

        兩位高管在一封聯名信中說:“5G干擾可能會對飛機的安全飛行產生不利影響,這可能還會對航空業產生巨大的負面影響?!彼麄兿M绹煌ú块L布蒂吉格(Buttigieg)可以推遲美國電信運營商美國電話電報公司(AT&T)和威瑞森(Verizon)即將在明年1月5日部署的C波段5G無線網絡。

        這不是航空業第一次對5G的影響表示擔憂。在這封聯名信之前,美國聯邦航空管理局(FAA)已經對5G可能干擾敏感的飛機電子設備(例如無線電高度表)表示擔憂,稱如果機上設備遭到干擾,他們可能會禁止飛機在能見度低的情況下降落,導致航班延誤、改道甚至取消。今年2月,FAA還發布5G適航指令,警告5G干擾可能導致航班轉向,飛機和直升機的飛行手冊也需要修改。

        兩位高管在聯名信里援引了美國航空公司的一份分析報告,稱如果FAA的這份適航指令在疫情前就實施,那大約有34.5萬個客運航班和5400個貨運航班將面臨延誤、改道或取消。美國聯合航空公司CEO柯比(Scott Kirby)也在上周指出,FAA的5G適航指令將禁止美國約40個最大的機場使用無線電高度計。

        考慮到航空業的意見,AT&T和威瑞森其實已經將其5G計劃推遲了一個月,還采取了預防措施,以限制對機場干擾。但航空業認為,兩家公司做的還不夠。波音和空客就提出了一項反提案,要求限制機場和其他關鍵地區的手機信號傳輸。

        面對航空業一而再再而三的反對,美國無線通信和互聯網協會(CTIA)表示,5G是安全的,航空業這是在散布恐慌、扭曲事實。美國聯邦通信委員會的6名前主席也發表了一份聯名信,敦促拜登政府迅速解決有關5G無線頻譜的爭端,認為“這場辯論不應以損害消費者信心的方式公開進行?!?/p>

        威瑞森則辯解稱,沒有證據表明使用c波段5G會對航空安全造成任何風險,幾十個國家的實踐經驗已經證實了這一點。他們相信,FAA終將得出結論,即部署C波段5G不會對航空安全造成任何威脅。

        截至目前,美國交通部尚未就此發表任何意見。美國民航飛行員協會認為,航空業和通信監管機構在這一問題上陷入了僵局,這對乘客、貨主和美國經濟而言都是個大問題?!矩熑尉庉?林羽】

        來源:觀察者網

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