一级特黄aa大片_一级特黄aa大片欧美_欧美特黄一级aa大片
<nav id="rr4lg"><listing id="rr4lg"></listing></nav>

<form id="rr4lg"></form>
  • <form id="rr4lg"><source id="rr4lg"><option id="rr4lg"></option></source></form>

      <wbr id="rr4lg"></wbr>
      <strike id="rr4lg"><legend id="rr4lg"></legend></strike>

      <nav id="rr4lg"></nav><em id="rr4lg"><source id="rr4lg"><option id="rr4lg"></option></source></em>

      <form id="rr4lg"><source id="rr4lg"><track id="rr4lg"></track></source></form>

      “加速包”不能優先購票,為啥你還花錢買搶票服務?

      2022年到來,一年一度的春運“搶票大戰”也將開啟。對許多在外的游子來說,搶票是門“玄學”,并不是苦練就有成效。

      比如,花幾十元買了加速包,還分享到朋友圈讓好友助力都搶不到的票,別人“啪”的一下就在12306候補到了。你是否也曾懷疑,這些搶票軟件是不是“智商稅”?

      近日,鐵路12306明確表示,消費者使用的“加速包”并不能擁有優先購票權,無論是哪款購票軟件都需要在鐵路12306購票系統排隊。

      不過,中新經緯實測發現,各平臺仍售賣著各自的花式搶票產品,還有平臺客服向中新經緯表示,“購買加速包是會比12306快?!?/p>

      實測:加速包五花八門

      高鐵沒票了怎么辦?搶!遇到各大節假日,高鐵票時?!耙黄彪y求”,搶票服務也應運而生。目前,除了攜程、飛豬等在線旅游平臺外,高鐵管家、熊貓票務、智行等訂票平臺均有搶票產品。

      近幾年,在朋友圈“點一點”助力搶票,幾乎是和拼多多“砍一刀”一樣的存在。

      不過,相比起助力轉發,購買“加速包”是更直接的搶票方式。中新經緯隨機測試了幾個平臺。在某知名OTA平臺上,中新經緯選擇了上海至杭州的一趟票已售罄的高鐵。頁面信息顯示,用戶可選擇支付15元購買“安心搶票”,且該服務提交后不可退。

      在支付票價后,就進入了“快速安心搶票中”的頁面。中新經緯位于“快速”位置,排在后面的還有“高速”“極速”“光速”“VIP”。

      提升至“高速”,需花6元購買3份助力包;若提升至“光速”,需花36元購買18份助力包。平臺還顯示,有78%用戶選擇提升至“光速”。

      同樣的一趟車次,高鐵管家App上的的放心搶票服務是10元/人。升級服務也五花八門,如極速搶票30元/人;優先出票權20元/人;閃電搶票40元/人,獨享100M光纖;還有元旦特供的放心搶限量版,10元/人。

      至于何時可以搶到票,高鐵管家上的說明顯示,“支付成功后,在搶票截止時間前都會竭盡全力在云服務端快速搶票。臨發車前一般會有退票或大量余票放出,搶票成功率高?!?/p>

      飛豬App上,從低速升至光速共有3個等級,每升級一次是20元。平臺還會提示,低價搶票“成功率低”,+20快速搶票“成功率高”。

      搶票頁面截圖

      而在鐵路官方售票平臺12306上,若一輛車次票已售罄,只能選擇“候補購票”。用戶先行支付票價,然后按照候補人數排隊。

      中新經緯注意到,多家購票平臺會將12306的候補通道和自家搶票通道同時列出來,后者多會標注諸如“安心”“快速”等字眼。

      加速包是“智商稅”嗎?

      “我是不想一直盯著票,如果沒有買到想要的票,設定好條件以后,讓搶票軟件幫忙盯著票還是很方便的,比我一直刷票強,候補也只能補幾個車次,有限制?!闭劶盀槭裁丛敢鉃閾屍避浖I單,一名網友在社交平臺上說。

      中新經緯注意到,12306的候補通道每個用戶同一時間,只允許有1個排隊訂單。最多可添加2個相鄰日期,最多添加2個不同“車次+坐席”組合。而其它平臺,多對候補的車次和時間數量沒有限制,還設置有臨近車次、跨站方案、拆票方案等多項配套服務。

      但是,加速包真的能加速嗎?用處有多大?

      中新經緯以消費者身份撥打了某訂票平臺客服熱線,一名客服直言:“不同等級的搶票服務,差別其實不是很大。不一定我們就比12306快,而且如果您只是單純的想‘撿漏’,那就更加無法預測了。因為這個席位有沒有人退票是很難保證的?!?/p>

      該名客服還稱,“這個加速包可能更適合用于預約購票。如果購買了服務,不僅是因為網速,排隊時還會把您的位置靠前,但是效果真的不好說?!?/p>

      另一家平臺的客服則對中新經緯說,不同價格的加速包,主要是網速的差別?!氨热缯f極速的話是50M光纖,光速的話就會更快,有搶票專享的服務器。您可以按需求購買,但買了后肯定會比12306快一些的?!?/p>

      事實上,搶票加速包究竟能不能更快,12306已經很明確:不會。

      近日,12306表示,消費者使用的“加速包”并不能擁有優先購票權,無論是哪款購票軟件都需要在鐵路12306購票系統排隊。如遇所需車次、席別無票,可在線排隊候補。當對應的車次、席別有退票時,系統將自動購買車票。

      也就是說,所有搶票軟件的盡頭都是12306。當車次沒票需要等票時,12306的候補購票功能是所有搶票途徑中優先級最高的存在。

      因此,也有部分網友對搶票軟件產生了“智商稅”的質疑聲。

      中新經緯注意到,若搶票不成功,許多App都可以提供退費服務,但多是有條件的。比如,高鐵管家的“放心搶票”服務,提前取消不退費用。攜程上,15元的“安心搶”服務提交后不可退,未搶到補償30元/人。

      中國互聯網協會法工委副秘書長胡鋼在接受中新經緯采訪時表示,所謂的“搶票軟件”就是用技術手段來不斷地刷新信息,提高信息提交速度。但在12306正式推出“候補通道”后,用戶可以直接排號,這種搶票軟件最終也要通過12306,“那是12306排到的還是平臺搶到的?”

      “現在沒有任何一家平臺敢保證自己完全能搶票成功。相關的軟件經營者是否有必要來舉證自己有能力來提供這種服務?如果不能保證提供的服務是真實的,那收費是否合理?這些都有待商榷?!焙撜f。

      胡鋼還表示,“12306明確表態后,各平臺還繼續以‘搶票’之名來進行營銷宣傳,尤其是處在春運關頭,消費者思鄉情切的時候,無疑也是在利用大眾的焦慮?!?/p>

      中國鐵道科學研究院12306技術部主任單杏花在接受央視采訪時還曾表示,第三方搶票軟件從某個角度迎合旅客的需求,但會導致12306系統服務癱瘓,消耗資源。此外,搶票軟件退簽處理規則上和鐵路統一規范的社會標準不一致,存在多收旅客退票手續費和改簽費。加之軟件留存的旅客信息可能做了很多旅客并不知道的商業行為,這存在一定的安全隱患?!矩熑尉庉?李小可】

      來源:中新經緯

      IT時代網(關注微信公眾號ITtime2000,定時推送,互動有福利驚喜)所有原創文章版權所有,未經授權,轉載必究。
      創客100創投基金成立于2015年,直通硅谷,專注于TMT領域早期項目投資。LP均來自政府、互聯網IT、傳媒知名企業和個人。創客100創投基金對IT、通信、互聯網、IP等有著自己獨特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創客100基金最顯著的特點。

      相關文章
      “加速包”不能優先購票,為啥你還花錢買搶票服務?

      精彩評論

      ?