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    2021 年全球新能源汽車銷量榜單:特斯拉、比亞迪、五菱前三

    據 CleanTechnica 公布的 2021 年全球新能源品牌銷量數據顯示,2021 年全球新能源車型累計銷量近 650 萬輛,較去年同期增長 108%,其中 TOP20 品牌銷量 476.34 萬輛,占全球銷量的 73.3%;而特斯拉第四次成為全球最暢銷的電動汽車制造商(但份額逐年降低,預計今年比亞迪和五菱將會有一場惡戰)。

    從數據來看,2021 年全球新能源品牌銷量榜單前 20 中,中國品牌共有 8 家,德系品牌 4 家,歐系品牌 3 家,美系品牌 2 家,韓系品牌 2 家,日系品牌 1 家。

    其中,中國品牌包括比亞迪、上汽集團、長城歐拉、廣汽埃安、奇瑞集團、小鵬汽車以及長安汽車等等。8 大品牌占 2021 年全球新能源總銷量的 28.23%,撐起了全球新能源汽車的半邊天。

    IT之家了解到,特斯拉在全球范圍內都廣受歡迎,以近百萬的數據遙遙領先。比亞迪則以 59.39 萬輛的銷量拿下第 2,同比增長超過 220%,并且全球市場份額達到 9.1%。上汽通用五菱則以 45.61 萬輛的銷量排名第 3 名。

    據悉,2021 年新能源乘用車的銷量增長 108%,成為自 2012 年以來年增長率最高的一年。

    2021 年新能源乘用車市場規模接近 650 萬輛,其中純電車型銷量為 320810 輛,DM 插電式混合動力汽車銷量 272935 輛,純電動汽車與插電混合動力車銷量分別同比增長 69% 和 31%。

    在去年 12 月,特斯拉成功摘下了另一個全球月度銷冠,并創造了 170000 次注冊的新紀錄。據稱,這是特斯拉首次在單個季度里突破了月平均 10 萬的注冊量,上海超級工廠功不可沒。

    此外,比亞迪去年 12 月的注冊量也達到創紀錄的 93293 輛,與平均水平相差不遠,而且這家中國汽車制造商今年有望繼續實現快速增長,從而在 2022 年與特斯拉針鋒相對。

    值得一提的是,上汽通用五菱截至 12 月 3 日的注冊數達到創紀錄的 61306 輛,增速迅猛。此外,還有兩個令人驚訝的車企,分別是第 8 名的長城(22414)和第 9 位的是奇瑞,前者主要歸功于它的貓系列,尤其是好貓;而后者則是空降 Top10。

    在具體車型方面,特斯拉 Model 3 全年銷量超 50 萬輛,這是毫無疑問的第一,也是其連續四年成為最暢銷的純電車型;而五菱新能源銷售 452238 輛,同比增長 160%,其中宏光 MINI EV 全年銷量 426452 輛,排名第二;特斯拉 Model Y 全年銷量超過 41 萬輛,排名第三;排名第四至第十的分別為大眾 ID.4、比亞迪秦 PLUS DM-i、理想 ONE、比亞迪漢 EV、比亞迪宋 Pro / PLUS DM-i、長安奔奔 E-star、大眾 ID.3。

    其他值得一提的企業還有,排名第 21 的福特汽車,以及創紀錄的吉利,以及轉型迅速的保時捷。

    從車企市占率來看,特斯拉是目前全球唯一市場份額超過 10% 的車企,也是特斯拉繼 2018 年之后連續第四年成為全球新能源乘用車銷量冠軍了,但特斯拉的全球市場份額自 2019 年以來一直下滑,從 2018 年的 12%、2019 年的 17%、2020 年的 16%,一直到 2021 年的 14%。

    此外,中國 2021 年以銷售新能源乘用車 293.98 萬輛排名第一,占據全球新能源乘用車市場份額達 45%,總的來說,中國市場的新能源汽車銷量表現非常亮眼?!矩熑尉庉?古飛燕】

    來源:IT之家

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