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    【特別報道】打假賈躍亭

    雖然遠遁大洋西岸,賈躍亭的這個新年也過得并不太平。

    此前期間,FFIE獨立董事特別委員會公布了對公司的調查結果,對于賈躍亭以及FF的多個問題浮出水面。

    跳票數年的FF 91,能否在今年7月按期交付橫添變數,FF公司的未來發展又一次變得撲朔迷離。

    預售造假

    本次獨立董事特別委員會對FFIE(法拉第未來)的調查,源于一份做空報告。

    去年10月,華爾街做空機構J Capital Research,發布了一份針對FFIE的長達28頁的調查報告,全方位質疑公司的財務、汽車預訂、量產能力等。該機構甚至直言,不認為FFIE能賣出一輛車,稱公司只是賈躍亭“撈錢的工具”。

    正是這份做空報告,導致FFIE無法在規定時間內提交2021年第三季度財務業績的10-Q表格。

    此前,FFIE曾通過多種途徑對外披露,售價高達百萬元、訂金為5萬元的首款高端車型FF 91,預訂量已超過1.4萬輛。

    而做空機構卻在調查后表示,所謂的訂單近8成來自一家私人公司。

    對于這份言辭確切的做空報告,賈躍亭通過個人微博回應“冷飯熱炒,無稽之談!”

    FFIE獨立董事特別委員會針對做空報告,對公司進行了全面調查,認定公司的1.4萬個訂單存在虛假,實際支付了定金的僅有幾百個。

    去年7月,法拉第未來在納斯達克借殼SPAC上市,并募得10億美元資金。公司認為,此舉掃清了產品量產前的最大障礙。

    公司自成立以來,持續虧損、經營性現金流為負。截至去年三季度末,累計虧損28億美元,當年Q3預計虧損2.8億美元。

    如此巨額虧損的情況下,公司仍沒有推出一款量產車型。

    FFIE對旗下最接近量產的FF 91寄予厚望。公司管理層信心滿滿地表示,在手現金足以支撐該車型的生產和開發。之后,仍需籌集額外資金來維持運營。

    因此,FF 91能否順利量產交付,對整個公司未來發展至關重要。虛假訂單的暴露,無疑給了公司迎頭重擊。

    賈躍亭的角色

    2014年,作為國內互聯網造車的先驅,賈躍亭振臂一呼,高喊“為夢想窒息”,樂視網更是沖上千億市值,成為“創業板一哥”,是何等風光。

    然而,3年后的2017年,他乘坐飛機,遠走美國,留下了樂視的爛攤子,個人信用完全喪失。在智能汽車這個需要大量燒錢的行業中,這是一個巨大的障礙。

    為了推進FFIE商業化進程,賈躍亭盡可能劃清與公司的界限。2020年,其個人破產方案在美國生效,他以FFIE股權為信托,讓債權人成為了公司股東,而他則淪為“打工人”。

    即便在FFIE納斯達克上市這一重大時刻,賈躍亭亦表現得異常低調,沒有和公司全球CEO畢??档群诵娜藛T一起上臺敲鐘,而是站在臺下鼓掌。

    作為公司創始人,他的新身份是CPUO(首席產品和用戶官),并不在公司董事會名單中。

    他真的只是他自己所述的打工人嗎?

    獨董特別委員會在調查報告中說,“低估了賈躍亭對業務的參與程度”,但對此并未具體闡述。

    可以肯定的是,賈躍亭在公司高管中安插了自己人。FFIE全球資本市場副總裁Wang jia wei正是他的外甥。

    隨著調查報告的出爐,FFIE迎來重大人事變動,以保證公司合規運營。

    董事長Brian Krolicki對公司存在的問題負主要責任,卸任董事長,仍保留董事職務;獨董Susan Swenson成為董事會執行主席,全球CEO畢??岛虲PUO賈躍亭直接向其匯報,且年度基本薪酬降低25%;Wang jia wei則被停職。

    在美國已經發生和即將到來的投資者集體訴訟,對FFIE無疑是雪上加霜。

    何日歸?

    賈躍亭到底是理想主義者還是騙子?被他坑過的人或許最有發言權。

    樂視即將全面爆雷之前,他騙了自己的山西老鄉孫宏斌;在美國融資遇困之時,又將急于造車的恒大拉下水……還有十余影視明星靠他發財的夢想破碎,20多萬樂視網股東血本無歸。

    賈躍亭在美國面朝大海之時,樂視只能以欠債122億自嘲。

    沒有了賈躍亭的新樂視,變得更加務實。他一手打造的七大生態閉環概念已經不再,老老實實做好樂視視頻和樂視電視,這是賈躍亭留給樂視的為數不多的遺產。

    去年,樂視電視端、移動端以及廣告商業化等均達成年度目標,實現了經營利潤和現金流雙平衡(不考慮債務),殊為不易。

    盡管從股權關系上,賈躍亭仍是持有樂視網22.52%股份的第一大股東,但這一切可能與他已沒有太大關系。

    只有FFIE的成功才能讓他翻身并證明自己。

    今年1月,FFIE通過官方微博披露,公司漢福德工廠焊裝生產設備已順利送達,供應商運送的生產設備順利抵達美國。

    去年11月,公司相關負責人曾對外表示,正在與中國多地商談中國總部的落戶事宜,并已圈定了五六個城市。如今,數月過去,沒有了進一步消息。

    做空報告和公司內部調查結論的披露,或讓國內對FFIE的選擇變得更加謹慎。

    今年7月,FF 91能否順利量產交付,市場能否接受,后續融資能否持續……所有的難關都需要一一去闖。

    這也決定了,賈躍亭究竟何日能回國?!矩熑尉庉?古飛燕】

    來源:斑馬消費

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